Beágyazási létra
Beágyazási létra

Beágyazási létra

A tengeri beszállási létrák egy olyan biztonsági eszköz, amelynek célja a személyzet tagjainak és az utasok biztonságos beszállásának és kiszállásának megkönnyítése. Általában tartós anyagokból, például fából vagy alumíniumból készülnek, ezek a létrák nem csúszási lépésekkel és korlátokkal rendelkeznek a biztonság érdekében. Alapvető fontosságúak a vészhelyzetek és a rutin műveletek során történő felhasználáshoz, biztosítva a biztonságos hozzáférést a hajóhoz és onnan, különösen a kihívást jelentő tengeri körülmények között. A nemzetközi biztonsági előírások, például a Solas betartása elengedhetetlen a tervezéshez és karbantartásukhoz.
A szálláslekérdezés elküldése
Termék Bevezetés

 

A belépő létra egy kritikus biztonsági eszköz, amelyet a tengeri műveletek során használnak, lehetővé téve a személyzet tagjainak, az utasok számára, hogy biztonságosan beszálljanak és kiszálljanak a hajóktól. Ezeket a létrákat különféle tengeri környezetben való felhasználásra tervezték, és elengedhetetlenek a biztonságos hozzáférés biztosításához, különösen vészhelyzetben vagy rutinszerű műveletek során.

 

Termékparaméter (specifikáció)

 

 
a) Rövid lépés

Anyag: Európai szárított bükkfa

Méret: 525*115*28 mm, a felszínen lévő korcsonthornyok; Lyukak: átmérő 25 mm. Mindkét végviasz belemerült. Nincs festék.

56
b) Gumi lépés

Anyag: Fekete gumi, erős acélkerettel beágyazva;
Méret: 525*115*45 mm, a felszínen lévő csúszásgátló minta; Lyukak átmérője: 25 mm.

Rubber Step

Rubber Step

 
 
c) Gyűszű: rozsdamentes acél 316

 

Thimble: Stainless Steel 316
d) Chock (ékdarab): ABS műanyag.

 

Chock (Wedge piece): ABS Plastic.
 
e) bilincs:

Alumínium ötvözet, 5 mm vagy 4 mm vastag, éles szélek vagy burrák nélkül csiszolva.

Clamp
  • Oldalsó kötél

Anyag: Tiszta háromszálú szizális kötél, átmérő: 22 mm
Szakítószilárdság: több mint 24KN
 

Side Rope

 

 

Építés

PILOT LADDER
58001
eye piece
dried beech wood steps
AlkalmazásaBeágyazási létra

 

a) Sürgősségi evakuálások:
A legénység és az utasok biztonságos és hatékony evakuálásának megkönnyítésére használják vészhelyzetekben, például tűz vagy árvíz.

 

b) Rutin hozzáférés:
Lehetővé teszi a személyzet tagjainak és az utasoknak, hogy biztonságosan beszálljanak és elhagyják a hajót a szokásos műveletek során, különösen a kikötőkben vagy a kikötőkben.

 

c) Hozzáférés kis hajókhoz:
Az egyének átadására használják egy nagyobb hajó és kisebb hajók vagy pályázatok között.

 

d) Képzés és gyakorlatok:
A személyzet tagjai számára alkalmazott képzési gyakorlatokban foglalkoztatva a beszállás és a kiszállási eljárások biztonságos gyakorlására.

 

Termékminősítés

 Tesztelési szabvány: IMO Res. MSC.81 (70), módosított; ISO 5489: 2024.

 Referencia -szabványok: Reg.1L/11 és a Solas 74 egyezmény REG.11/34, módosított; IMO REG.MSC.48 (66)- LSA kód, módosítva

 A DNV vagy a Rina által jóváhagyott Med B és D

 

Szállítás, szállítás és szolgáltatás

 

Tekercsekbe csomagolva, szükséges borítóval, raklapokra rakva, PE -film csomagolással, tipikus Seaworthy csomagolással

 

Letöltés

 

  •  
    Műszaki adatlap felszállás létra EMF Marine
     

 

GYIK

 

K: Mi az a tengeri beszállási létra?

V: A tengeri beszállási létra egy biztonsági eszköz, amely megkönnyíti a személyzet tagjainak és az utasok biztonságos beszállását és kiszállását a hajókból, különösen vészhelyzet esetén.

K: Milyen anyagokat használnak általában a tengeri bejárati létrákhoz?

V: A tengeri felszállási létrák általában könnyű, tartós anyagokból készülnek, mint például fa, alumínium vagy üvegszálas, gyakran nem csúszási lépésekkel, megerősített műanyagból vagy keményfaból.

K: Melyek a bejárási létrák legfontosabb biztonsági tulajdonságai?

V: A kulcsfontosságú biztonsági funkciók közé tartozik a nem csúszás nélküli lépések, a támogatás és a gyors telepítési képességek korlátozása a vészhelyzetek számára.

K: Hogyan kell telepíteni egy beakadási létrát?

V: A létrát biztonságosan rögzíteni kell a hajó rögzített pontjához, biztosítva, hogy függőlegesen lógjon, és akadályoktól mentes, mielőtt a vízbe engedik.

K: Használhatók -e a bejárati létrák durva tengeri körülmények között?

V: A stabilitásra tervezték, és gondosan meg kell vizsgálni a durva tengeri körülmények között történő felhasználását. Ha a körülmények túl súlyosak, akkor a létra használata nem lehet biztonságos.

K: Milyen gyakran kell ellenőrizni egy beakadási létrát?

V: A belépési létrákat rendszeresen, ideális módon minden használat előtt ellenőrizni kell, és alapos ellenőrzésen kell részt venni a hajó karbantartási ütemtervének részeként.

K: Ki felel a beadási létrák karbantartásáért?

V: A hajó legénysége felel a beágyazási létrák fenntartásáért és ellenőrzéséért, biztosítva, hogy biztonságos és megfeleljen a rendeleteknek.

K: Mit kell tenni, ha egy belépő létrát nem biztonságosnak találja?

V: Ha egy beszállási létrát nem biztonságosnak tekintik, akkor azt azonnal ki kell vinni a szolgálatból, és a szükséges javításokat vagy pótlásokat el kell rendezni, mielőtt újra felhasználható.

K: Vannak -e képzési követelmények a belépési létrák használatához?

V: Igen, a legénység tagjainak képzést kell kapniuk a beszállási létrák megfelelő használatáról, telepítéséről és ellenőrzéséről a biztonság biztosítása érdekében a beszállás és a kiszállási eljárások során.

K: Milyen tanúsításokat tud nyújtani?

V: A DNV vagy a Rina Med B és D jóváhagyását kínáljuk a 2014/90/EU irányelv szerint a tengeri berendezésekről (MED).

K: Melyek az EMF Marine fizetési feltételei?

V: Általában t/t 100% -kal előre a kis megrendeléseknél. T/T 30% a megrendelés és az egyenleg ellen a szállítás előtt nagy megrendelésekhez. De megvitathatjuk a különleges megrendelések különleges fizetési feltételeit.

K: Melyek a gondoskodási feltételei?

V: Exw, FOB az általunk kínált általános kifejezések. A CIF, az FCA -t egyre kevésbé kínálják, mivel a jelenlegi instabil szállítási piacon a teherfuvarozások gyors változásai vannak.

 

Népszerű tags: Belépési létrák, Kína szállási létrák gyártói, beszállítók, gyár, Pilóta létra, Pilóta létrán